En el marco de su progresiva instalación y conformación de alianzas en nuestro país, Smiles Argentina, la versión argentina del programa de fidelidad de la aerolínea brasileña GOL, anunció la posibilidad de transferir puntos del programa Quiero! de Banco Galicia y transformarlos en millas de Smiles Argentina.
La transferencia sólo puede hacerse desde cuentas que tengan al menos 300 puntos Quiero!, y su acreditación será inmediata. La equivalencia en la transferencia de puntos Quiero! a millas Smiles va a depender del monto transferido, lo que se puede observar en el gráfico a continuación:
Uno de los puntos más interesantes de esta alianza es que los puntos se podrán transferir hacia cualquier cuenta de Smiles Argentina por lo que no hace falta que el titular de la cuenta Smiles sea el titular de la cuenta Quiero!. Una opción muy útil a la hora de completar un saldo de millas necesario para canjear en una cuenta que no sea la propia.
Esta alianza estará vigente en principio hasta el 6 de Diciembre de 2020, y se enmarca en las alianzas ya conformadas con Banco Patagonia y American Express, cuyos programas también permiten traspasar puntos y convertirlos en millas.
Una Yapa Sorpresiva (y Generosa)
Gracias a un lector del blog Ratamundoque alertó en Twitter, descubrimos que por cada transferencia realizada de Quiero! a Smiles, llega un voucher promocional para comprar hasta 5 mil millas Smiles con un ¡80% de descuento! Millas que además no se restan del tope anual para compra de 40 mil millas, sino que por el contrario, amplían nuestra capacidad de adquisición de millas. Según lo que diversos blogueros presumen, este código llega por cada transferencia (que puede ser de tan solo 300 puntos) siempre y cuando sea a cuentas Smiles distintas, no a una misma en repetidas veces, lo que nos da la oportunidad de comprar 5 mil millas por 1300 ARS, a un costo de 0,26 ARS la milla, por lejos el costo más bajo de millas Smiles Argentina, menor incluso que los 0,368 que obteníamos con la promo del bonus por inscripción y bonus por upgrade, que te explico en este post en el que te digo también cómo, a través de Smiles, podés viajar a Maldivas Sin Vender Un Órgano.
Conclusión: ¿Conviene?
La transferencia en sí es muy parecida en equivalencias a las transferencias de Quiero! a Aerolíneas Plus. Si sirve o no la transferencia per se dependerá de cada uno. Lo que hallo en extremo interesante es el voucher de descuento para compra de millas por cada transferencia a un precio bajísimo. Es obvio que en el caso de transferir y de contar con puntos Quiero! suficientes, lo más conveniente es transfiriendo 10 mil puntos o más, pero en caso de no poseer ese número de puntos, podés hacer más de una transferencia y aprovechar el baratísimo precio de las millas compradas con el voucher promocional y hacerte de un buen número de millas a un precio por demás bajo. Una gran oportunidad sea para transferir puntos y/o comprar millas a un precio de locos.
El precio habitual de compra de millas es de 1,3 pesos por milla, y con este descuento baja exponencialmente hasta 0,52 pesos, lo que sumado a la posibilidad de pagar en hasta 6 cuotas, es una oportunidad interesante para hacerte con unas millas.
Cabe recordar que el mejor precio de millas de Smiles fue de 0,368 pesos por milla en ocasión de la anterior promoción para asociarte y hacer upgrade en Club Smiles. Con la promoción actual, adhiriendonos a Club 10 mil y permaneciendo los 6 meses establecidos por reglamento, sumaremos 75 mil millas por 36 mil pesos, dando un costo final de 0,48 millas.
Por otra parte, cabe recordar que el límite anual de compra de millas es de 40 mil millas por año y que la validez de las millas compradas es de 1 año a partir de la fecha de su adquisición.
Conclusión
Es una gran oportunidad para cancelar un viaje que tengas planeado emitir prontamente o en un tiempo no muy distante a la fecha, en cuotas. El descuento es solo superado por el 70% de los comienzos de Smiles Argentina. Asimismo, es apenas mayor el precio por milla al de la promoción actual de adhesión al Club Smiles. Y en estos momentos de incertidumbre financiera, el pago en 6 cuotas sin interés vale mucho.
El programa de millas de la aerolínea GOL, sigue agregando servicios a su versión Argentina. Al igual que su homónimo brasileño, Smiles Argentina ofrece ahora la posibilidad de transferir millas entre cuentas, un servicio que si bien no es conveniente en la mayoría de las ocasiones, puede llegar a ser útiles en situaciones específicas que detallaremos más adelante. Y para celebrar este lanzamiento, Smiles ofrece una promoción de 100 % de bonus para las transferencias que se realicen hasta el 4 de noviembre.
Transfiriendo entre Cuentas
Para hacer la transferencia de millas entre cuentas de Smiles Argentina, lo primero que debemos hacer es clickear en la pestaña Acumular Millas y seleccionar allí la opción Transferir Millas. Una vez en la página de transferencia, deberemos colocar el DNI y Número de socio Smiles de quien vaya a recibir la transferencia.
El costo de la transferencia es de 1,3 pesos por milla, mismo costo que la de compra de millas sin promoción. En caso de transferir millas con esta promoción, el precio de las 10 mil millas nuevas de bonus, sería de 13 mil pesos, lo que no suena conveniente ya que al mismo tiempo de esta oferta, existe una interesantísima promoción para comprar millas al 60 % de descuento, quedando la milla en un valor de 0,52 pesos.
Algo que me llamó la atención es que tanto la milla comprada como transferida tienen el mismo valor, a diferencia del caso brasileño, donde la milla a comprar cuesta 0,07 reales, y la milla transferida 0,05 reales. Asimismo, usualmente la promoción de transferencia en Brasil es del 200%, tornándola bastante más atractiva.
Asimismo, cabe recordar que el limite anual de transferencia es de 40 mil millas, y de recepción de millas transferidas es de 80 mil milas anuales.
Casos en los que Transferir es una Opción
Como ya lo dije, transferir no es una opción para utilizar en cualquier situación, pero existen ocasiones en los que transferir puede ser una buena idea (siempre y cuando haya una promoción vigente):
– Millas próximas a vencer: Si tenemos un número de millas próximas a vencer, transferirlas en promoción es una opción puesto que, ante el límite de 40 mil millas anuales para comprar, es una manera de acumular unas millas extras. No es barato, pero por ahí te ayudan a pagar ese pasaje que estabas por canjear.
– Para completar el saldo de un canje: En el caso de no tener las millas suficientes en una cuenta para canjear un pasaje determinado, transferir es una opción, puesto que no nos va a quitar millas del límite anual de compra.
– Sin Millas disponibles para la compra:Si ya hemos comprado la totalidad de las millas permitidas por año, el transferir millas desde otra cuenta puede llegar a ser una solución, en caso de necesitar completar el monto requerido para un canje.
Conclusión:
Es un servicio más que brinda Smiles y que de a poco se va pareciendo a su hermano Brasileño. Aun así, el que tanto la milla comprada como transferida tengan el mismo valor es raro, lo mismo que el bonus sea de apenas 100 %, si tomamos en cuenta el usual 200% del caso brasileño. Aún así, es una herramienta que no conviene para usarla frecuentemente, pero si es buena para tener en cuenta en casos específicos en los que la compra de millas no sea posible, o porque decidamos no utilizar el limite de compra anual.
Volar en Clase Business o Ejecutiva en aerolíneas alrededor del mundo es un gusto viajero que todos soñamos darnos. No siempre es tan imposible como pensamos, muchas veces es cuestión de buscar hasta encontrar ese tramo que se ajuste a nuestro bolsillo. En anteriores posts hablamos de como viajar en Qsuites, la Clase Ejecutiva de Qatar Airways, desde los 9500 pesos. En este post, te invito a que veamos como a través de Smiles y Club Smiles podamos viajar en las Clases Ejecutivas de otras aerolíneas mediante el uso de las millas del mismo programa, con precios que comienzan en los 6700 pesos.
Calculando el Valor de las Millas
Antes que nada, deberemos calcular el valor de la milla, y para ello me voy a centrar en la promoción todavía vigente de afiliación a los distintos planes del Club Smiles en Argentina. Como ya lo saben, hasta el 15 de Octubre podemos afiliarnos a uno de los planes del Club Smiles y recibir un bonus de millas de igual número al monto de millas que se reciben en el plan seleccionado. Por ejemplo, si seleccionamos el Plan 2000, recibirás 2000 los 3 primeros meses; lo mismo con los demás planes a excepción del Plan 1000, que da un poco más, a razón de 1500 en vez de 1000 en los 3 primeros meses. Lo conveniente aquí, en pos de maximizar el valor es asociarse primeramente en el Clube 7 mil a un costo de 4500 pesos argentinos al mes y recibir el bonus de 7 mil millas.
Posteriormente, apenas recibida la confirmación de afiliación al plan correspondiente, nos iremos a la pestaña de Club Smiles en nuestra cuenta y allí pediremos un cambio de plan: subiremos a Club 10000, para recibir, a cambio de 6 mil pesos, 12 mil millas de bonus durante los tres primeros meses por tratarse de un upgrade. Cabe aclarar que es necesario mantenerse 6 meses para que las millas bonus no sean quitadas de la cuenta. En total, con esos 7 meses de cuotas pagadas, que dan un total de 40500 pesos argentinos (unos 710 USD), reuniremos 110 mil millas, que serán más que suficientes para llegar al destino que desees, a un precio de 0,368 pesos la milla.
DELTA: A emitir rápido, muy rápido…
Tras el revuelo provocado por la compra del 20% de Latam por parte de Delta y su consecuente finalización de la asociación con Gol e ida de la empresa americana de Smiles (que cómo según consigna el blog brasileño Melhores Destinos, la ida de Delta de Smiles se produciría en 3 meses), todo lo que hallemos de Delta es para emitir prontamente puesto que serian esos tres meses o menos los que nos quedarían para aprovechar esos vuelos.
Delta One:
En el caso de la aerolínea estaodunidense, nosotros podemos adquirir pasajes para Delta One, la Clase Ejecutiva de la aerolínea estadounidense para vuelos internacionales de Long Haul. En ella encontramos asientos que se reclinan a 180 grados convirtiéndose en camas que cuentan con sábanas y almohadas de Westin, un amenity kit de TUMI, menú a bordo, Sky Priority (lo que representa prioridad a la hora de abordar y Fast Track en controles de seguridad) y acceso a los exclusivos Delta Sky Club Lounges.
¿Cómo acceder a Delta One? Ejemplos:
Para acceder a Delta One lo podemos hacer a partir de los vuelos hacia Ezeiza desde los puntos turísticos más visitados por los argentinos y latinoamericanos en general: New York y Miami. Cabe aclarar un aspecto en estos casos: todoslos vuelos en Delta One son los que unen Atlanta, el Hub de Delta, y Ezeiza. El tramo desde y hacia Atlanta, se puede hacer en Económica o en First Class (algo así cómo la Club Economy de Aerolíneas Argentinas), que funciona solo para cabotaje.
Cómo podemos observar, el tramo desde La Guardia a Ezeiza cuesta unos 71400 millas más 330 pesos de tasas, lo que da un total de 26575 pesos el tramo (unos 440 USD aproximadamente). En el caso de volar desde Miami, el monto requerido es de 68 mil millas más 330 pesos de tasas, dando un total de 25354 pesos el tramo (aproximadamente 420 USD).
Ahora, si volvés de Miami existe una variante un poco más barata: volar en económica hasta Atlanta y volar en Delta One desde ATL a Ezeiza. En ese caso el costo es de 62300 millas más 330 pesos de tasas, totalizando 23250 pesos por tramo completo (unos 390 USD). Esta opción es viable por si no encontrás combinación con First Class.
Finalmente, la opción más económica para usar Delta One hacia Ezeiza es emitiendo solamente Atlanta a Ezeiza por un total de 20940 pesos el tramo (unos 349 USD).
Aeroméxico: Clase Premier
Para los sommelier de Bussiness Class quizás no se trate de una de las mejores Clases Ejecutivas que recuerden, pero su relación calidad precio es prácticamente imbatible. La Clase Premier de Aeroméxico cuenta con asientos que se reclinan 180 grados para acostarse, menú de a bordo a cargo de la reconocida Chef mexicana Elena Reygadas, acceso a los Salones Premier y los beneficios de SkyPriority, ya enumerados en el caso de Delta.
Ejemplos de vuelos con Clase Premier:
Nuevamente tomaré como ejemplos vuelos encontrados a destinos populares entre los turistas de estos lares, como ser New York, Ciudad de México y Cancún.
En el caso de la Gran Manzana, un vuelo en Clase Premier hacia Buenos Aires nos costaría unas 41300 millas más 600 pesos de tasas, unos 15800 pesos (unos 260 USD).
Por su lado, si el vuelo proviene de Cancún, el precio es de 37 mil millas más 3350 de tasas, totalizando unos 17 mil pesos el tramo (unos 280 USD). Asimismo, en el caso de volar desde Ciudad de Mexico a Ezeiza, el precio será de 30600 pesos más 3350 pesos de tasas, dando un total de 14610 pesos (unos 240 USD)
Korean Air y Prestige Class: Variedad de Configuraciones de Business
Finalmente, llegamos al caso de Korean Air, una aerolínea generalmente rankeada bien alto en toda clasificación de aerolíneas y de la que poco se conoce. Korean Air ofrece su Prestige Class, que posee diferentes configuraciones de acuerdo a la ruta y al avión utilizados.
Prestige Suites.
Sea cual fuere la configuración que te toque, el servicio va a ser similar. Menú a bordo, atención personalizada, asientos cómodos que van de totalmente reclinables como los Suites o Sleeper, hasta simplemente anchos en el caso de vuelos cortos; accesos a las Salas Premium de Korean Air, servicios de Sky priority, etc. En vuelos largos se incluye un Amenity Kit de la marca Atelier. Y además, si tenés la suerte de volar en un 380, podrás además disfrutar del Bar Celestial, un bar en las alturas.
Prestige Atelier.
Ejemplos de Vuelos con Prestige Class: Precios Imbatibles
Vamos a comenzar con un vuelo de los largos, en este caso el que une la capital surcoreana de Seúl con París, en Francia. El costo de este vuelo es de 61500 millas más 1390 pesos de tasas, totalizando 24 mil pesos por el tramo (unos 400 USD). Posteriormente simulé vuelos desde Seúl a dos destinos muy cercanos entre sí, tan es así que están en la misma isla: Malasia y Singapur.
En ambos casos, los precios por vuelos en ejecutiva son de 31800 millas más 1390 pesos de tasas, totalizando la nada despreciable suma de 13100 pesos (unos 218 USD) el tramo.
En el caso de querer volar a la idílica isla de Bali en Indonesia, el precio es un poco mayor: 36300 millas más 1390 pesos de tasas, dando el atractivo precio final de 14750 pesos el tramo (unos 245 USD).
Finalmente dejé para el último el que considero yo es la ganga de Korean Air, los vuelos entre Seúl y Tokio:
Como verán en las capturas de pantalla de arriba y abajo, el precio es de 14600 millas más 1390 pesos de tasas para volar entre los Aeropuertos de Incheon en Seul y Narita en Tokio, dando un total de 6760 pesos (unos 112 USD). Lo curioso es que el canje en ejecutiva es menor que en económica, que cuesta 19400 millas. Curioso.
Como podrán observar, el mismo «error» ocurre también en los vuelos del aeropuerto de Gimpo en Seúl hacia Haneda en Tokio.
En el caso de emitir de los aeropuertos más domésticos de Seúl y Tokio, el costo es el mismo: 14600 millas más 1390 pesos de tasas, con un costo final de 6760 pesos. Realmente una ganga porque incluye dos equipajes despachados más acceso a lounge y fast track. Más no se puede pedir.
Confirmando Configuración de Prestige Class antes de Emitir:
Tenemos 2 formas de chequear si el vuelo que querés reservar tiene la configuración de Prestige Class que preferís:
La primera y más recomedable es a través de ExpertFlyer, porque es el más actualizado y es el que maneja la misma información que las aerolíneas. En Expertflyer se te mostrará la configuración del avión a usarse ese día específico y de acuerdo al gráfico o esquema que te muestren, sabrás si el vuelo en el que estás interesado tiene la configuración que preferís. La contra es que el servicio gratuito tiene un número limitado de usos. La otra opción es SeatGuru que no siempre acierta y muchas veces te muestra los distintos aviones posibles sin decirte cual es el que se utilizará ese día.
A tener en cuenta: Viaje Fácil, o como emitir pagando en pesos y en cuotas
Una vez hallado nuestro vuelo, si no tenemos aún las millas necesarias, procedemos a dar uso de uno de los mejores productos que siempre tuvo Smiles: Viaje Fácil, un servicio por el cual podemos emitir un viaje sin tener las millas suficientes. ¿En qué consiste? Reservás el vuelo o vuelos incluidos en la reserva hasta obtener las millas, a cambio de pagar una tasa de 1500 pesos que al momento de liberar la reserva mediante el pago de millas, se transformarán en 4 mil millas bonus. En realidad estás pagando 1500 pesos por la reserva o por las 4 mil millas, como prefieras verlo. Muy importante: La liberación de la reserva debe realizarse 60 días antes del vuelo.
Conclusión:
Se tratan de muy buenas oportunidades para experimentar una Clase Ejecutiva con todos los beneficios que ello conlleva. Ahora, un detalle a tener en cuenta es que en el caso de Delta deberás actuar con celeridad puesto que su desvinculación del programa es inminente.Si vos canjeás, el pasaje se emite y el vuelo está garantizado aunque Delta se vaya de Smiles al otro día. Con Aeromexico la situación es incierta puesto que si bien Delta posee el 49% de la empresa no se pronunciaron al respecto. En el caso de Korean Air la participación de Delta es de 10%. Digo que en estos dos casos es incierto puesto que el CEO de KLM, una de las empresas junto a Air France con las que Delta tiene una Join Venture, declaró que no hay planes de salir de la alianza con Smiles. Lo que queda claro es que darte el gusto de viajar en Business no es un imposible. Cuestión de juntar millas y no cansarse de buscar hasta encontrar el vuelo que más te convenga,
La versión brasileña del programa de millas Smiles, presentó a través de su app, una nueva herramienta llamada Radar Smiles, que permite a los usuarios crear una alerta y monitorear los precios para un viaje deseado. Simplemente colocamos la fecha del viaje, el destino y origen del o los vuelos que queremos realizar y automáticamente quedará registrado.
¿Cómo funciona Radar Smiles?
Primeramente, abrimos la APP Smiles, y nos dirigimos a la pestaña superior izquierda. Se nos abrirá el menú y seleccionamos Radar Smiles. Apenas presionamos, se nos abrirá el tutorial del servicio, en donde, primeramente, se nos indica que se pueden crear hasta 3 alertas de vuelos.
Podemos seleccionar vuelo de ida o ida y vuelta, y tenemos la opción también de elegir fechas exactas o fechas flexibles, lo que dependerá de la necesidad de cada uno. Una vez seleccionado el viaje, se nos informa el menor precio por pasajero del viaje. Asimismo, una vez configurada la alerta, se nos dará también la posibilidad de observar la evolución histórica de la alerta, que nos servirá para monitorear e intentar comprender el movimiento del precio.
Pues bien, esto es lo que se nos indica en el tutorial. Ahora bien, probemos una alerta real:
Primero que nada clickeamos en Criar para configurar una alerta. En este caso configuramos un vuelo de Ezeiza a Roma del 6 al 20 de Abril de 2020 para dos personas con fechas flexibles. Posteriormente nos sale entonces la pantalla donde nos dice que el Radar fue creado con éxito.
Volvemos entonces al Home de Radar Smiles y allí aparece nuestro alerta con un vuelo sugerido de 48 mil milhas para ida y vuelta. Clickeamos en el vuelo y nos aparecen los vuelos de ida y vuelta sugeridos que son ida y vuelta por Aerolíneas Argentinas. En esa página te dan la opción de comprar el vuelo, y de ver el histórico de los vuelos, que es lo que nos muestra la pantalla siguiente. Como es una alerta recién creada, no hay una evolución histórica del precio.
Asimismo, cuando habilitamos el widget de la app de Smiles nos aparece en el mismo la alerta del precio del vuelo configurado, por lo que desde allí podremos ver la evolución del precio y entrar a la app.
Conclusión:
Es una herramienta interesantísima, que nos permite monitorear el precio de los vuelos que necesitamos emitir, creando una alerta del tipo de Skyscanner o Kayak. Su implementación es reciente, vino con la última actualización de la aplicación, por lo que habrá que estar atentos a su evolución, y si es que tanto la app como este servicios se implementa en Argentina en un corto tiempo. Una nueva e interesante innovación de la mano de Smiles Brasil.
Vivir hoy en Argentina significa enfrentarse a una coyuntura de incertidumbre, por decir lo menos. Las próximas elecciones y el miedo a una nueva devaluación, las dudas sobre que va a pasar con la moneda extranjera y los gastos de turismo, ponen al viajero en una situación de querer resolver los viajes antes que ello suceda. Y si sos un socio de Smiles, se suma además la compra del 20% de Latam por parte de Deltay consecuente ida de la empresa americana del programa brasileño (según consigna el blog brasileño Melhores Destinos, la ida de Delta de Smiles se produciría en 3 meses), lo que genera una mayor ansiedad a la hora de buscar emitir un vuelo a USA usando esta empresa. Todo este combo de situaciones milleras y financieras puede generar un cuadro de apresuramiento y frenesí que nos puede llevar a cometer errores a la hora de emitir un pasaje, pagar un hotel; en fin, a la hora de comprar y planear un viaje. He aquí entonces mis sugerencias para no caer en un frenético caos y poder evitar errores que luego nos cuesten mucho más caros que el «ahorro» que hicimos.
1- Evaluar Nuestra Situación Financiera
Parece una obviedad pero en muchos casos por aprovechar la oferta o por emitir un pasaje que luego nos salga mucho más caros, nos metemos en una deuda que luego se nos hace impagable, y generamos intereses costosísimos en la tarjeta de crédito, costándonos al final mucho más caro que el ahorro que creímos que hicimos. No voy a decir que nunca lo hice, pero por eso mismo viene la recomendación pues de los errores se aprende.
2- Evaluar Costo de Pasaje y Costo de Estadía.
Travel shopping computer interface concept.
Este aspecto va intrínsecamente relacionado con el primero. Nos podemos envalentonar con un pasaje que sacamos a un gran precio, pero la pregunta es: ¿podemos pagar el alojamiento? ¿Voy a tener el dinero suficiente para gastos de alimentación, transporte, etc? Si tenés dólares ya comprados, probablemente te puedas despreocupar, pero si tenés pesos o pretendés viajar con la disponibilidad de ese momento, tenés que tener en cuenta la inestabilidad cambiaria y la incertidumbre del valor de cambio a la hora de que tengas que viajar.
3- Organización, Paciencia y quizás una Tabla de Excel
Por más que los tiempos comiencen a apretar, no desesperes. Tenés que tener la cabeza fría y estar tranquilo a la hora de decidir que hacer, cómo pagarlo y organizar todos los aspectos del viaje. Si te ponés nervioso o te alterás, las decisiones que tomes no van a ser quizás las óptimas. Una buena idea, que me pasó mi amigo Adrián del blog Ratamundo, es usar tablas de excel, para organizar y comparar, por ejemplo, las combinaciones de fechas de vuelos con precios de distintas opciones de alojamiento en distintas fechas, para poder así tomar la decisión más conveniente. La organización y paciencia es clave.
4- Resguardá Millas y Puntos de Programas de Fidelidad de Aerolíneas y Hoteles
Una buena opción a futuro para proteger tus inversiones en programas de fidelidad es no gastar aquellos que tengas en programas extranjeros. Por ejemplo, millas en American Airlines, Delta Skymiles, Accorhotels, IHG, Hilton Honors, e incluso creería yo Latam Pass y Aerolíneas Argentinas (con algunas reservas en este último caso), no van a sufrir devaluación alguna, y en el caso que nos enfrentemos a una nueva suba del dólar frente al peso, esos puntos te pueden ayudar y mucho en el futuro. Asimismo, si llegase a implementarse un nuevo impuesto sobre turismo, esos puntos van a estar exentos del mismo. A lo sumo tendrías que pagar un mínimo en concepto de tasas y gastos.
5- Gastá los puntos de los Programas Bancarios en Pesos
Por el contrario, hay programas de fidelidad bancarios que no son nunca (o casi nunca) convenientes. Quiero del Banco Galicia, Macro Premia del Banco Macro, ICBC Club del Banco ICBC, son un ejemplo de programas cuyos puntos no están atados al dolar sino al peso por lo que ante cada situación de inestabilidad sufren devaluaciones constantes. Por ejemplo, aquellos que sacaron el paquete Exclusive Banking Black del ICBC recibieron 450 mil puntos ICBC que servían para canjear pasajes por Japón, a Estados Unidos. Esos mismos puntos y aún más, hoy no alcanzan más que para hoteles. El valor en pesos de ese momento permitía comprar esos pasajes, el valor en pesos de hoy, alcanza para apenas hoteles o pasajes internos. Si tenés puntos de esos dando vueltas, no es mala idea gastarlos.
6- Hacé todo con Calma, pero no te Dejes Estar
Si bien predico que hay que hacer todo con paciencia y calma para tomar las mejores decisiones, tampoco te dejes estar y te quedes sin el pasaje u hotel que buscabas porque te demoraste. Andá haciendo los deberes así podés ir finiquitando todo en tiempo y forma. Si vas a emitir con millas Smiles a USA, hacelo ahora porque la ventana de 3 meses la sugirieron desde LATAM Brasil que es uno de los grandes actores de este enroque de piezas que fue la operación de Delta (aprovechá que todavía se puede, tal como te muestro en este post); si vas a pagar el hotel o pasaje en pesos no te dejes estar porque no vaya a ser que mientras las elecciones se aproximen el dólar suba y todo ello suba de precio; lo mismo si vas a pagar en dólares y financiar luego con la tarjeta de crédito. Hay que hacer las cosas con calma y concienzudamente, pero HAY QUE HACERLAS.
7- Comprá Vuelos y Hoteles solo si estás seguro que vas a Viajar
Parece una obviedad pero no lo es. Si estás seguro de la fecha, el destino y de que realmente vas a viajar, sea por placer, necesidad o trabajo, hacelo. Si lo vas a comprar sólo por qué está barato o si realmente no estás seguro de la fecha lo tenés que evaluar, porque muchas veces el gasto de cancelación o modificación, dependiendo de la tarifa que emitas, son muchas veces muy altos. En el caso de la modificación, a veces los aranceles son altísimos, y muchos vuelos no son cancelables. Lo mismo con las estadías: en ese caso tratá de buscar una que sea prepaga y que además sea cancelable, cuestión que en el peor de los casos el dinero te sea devuelto.
En el post Como Viajar a Maldivas Sin Vender Un Órgano (Parte 2), te cuento las diferentes posibilidades de llegar al paraíso el Océano Índico, arribando en las aclamadas QSuites, la clase ejecutiva de Qatar Airways considerada por muchos la mejor del mundo en su tipo.
Pues bien, dado que a través de Smiles, que posee en Qatar a uno de sus socios más interesantes, acceder a las mismas no es un imposible. Por ello, es que me propongo ilustrarte cuáles son los vuelos donde Qatar Airways ofrece las afamadas Qsuites, las consideraciones al respecto y sus precios canjeando millas a través de Smiles.
QSuites en vuelos por Asia Pacífico:
Son varios los destinos en los que Qatar Airways ofrece sus aclamadas Suites de Business Class. Estos incluyen destinaciones por todo el mundo, pero un punto a tener en cuenta es que no todos sus vuelos poseen aviones con esta configuración de Clase Ejecutiva. Por ello, en el siguiente cuadro, te proveo del listado de todos los vuelos por Asia Pacífico que poseen Qsuites:
Simule entonces todos estos destinos, y estos son los que encontré disponibilidad para reservar en Clase Ejecutiva con Qsuites disponible entre sus configuraciones de avión. El Cálculo del precio se hace en base a una milla Smiles en 0,368 pesos, en un cálculo que implica que te asocies a Club Smiles en 7 mil y hagas el upgrade a 10 mil. Mas detalles del cálculo, y de otros aspectos de Club Smiles en este post.
Otro aspecto a tener en cuenta es que a excepción del tramo entre San Pablo y Buenos Aires, todos los vuelos con QSuites son vuelos que comienzan o terminan en Doha, la capital de Qatar y hub de la aerolínea. Dicho esto, comenzamos con los ejemplos de Doha a Bangkok y Doha a Hong Kong. En este caso, el vuelo a la capital de Tailandia tiene un costo por tramo de 32900 millas más 1433 pesos, dando un total de 13540 pesos (225 USD) el tramo. En el caso del vuelo a Hong Kong, el precio de 39100 millas más 1337 pesos de tasas, totalizan un monto de 15725 pesos (262 USD).
ACTUALIZACION: Con la milla a 0,436 ARS, el precio actualizado del canje a Bangkok con tasas incluidas es de 15780 ARS, mientras que en el caso de Hong Kong el monto final, con tasas incluidas, será de 18390 ARS. Tremenda ganga.
El caso del vuelo a Maldivas probablemente sea el tramo en Qsuites más barato de todos, con un precio de apenas 20600 millas más 1337 pesos de tasas, totalizando 8917 pesos (149 USD). Realmente barato.
ACTUALIZACION: Con el nuevo precio de milla, el precio actualizado del canje a Maldivas con tasas incluidas es de 10320 ARS. Baratísimo.
Por su parte, el caso del vuelo a Singapur es muy especial, puesto que se trata de la primer ruta con varias frecuencias en las que se garantiza que todos los vuelos van a tener Qsuites. Por ello, esta elección de ruta para usar Qsuites es interesantísima, ya que no vas a tener chequear nada. El costo de este vuelo es de 38600 millas más 1337 pesos, totalizando 15541 pesos (259 USD) de precio final.
ACTUALIZACION:EL precio actualizado del canje a Singapur con tasas incluidas es de 18170 ARS.Y con QSuites garantizada.
No se encontraron disponibilidades a ninguna de las ciudades australianas ni Indias, como así tampoco a Auckland y Shanghai. De todas maneras, me las ingenié para hallar disponibilidad en la ruta a la capital china: Beijing.
El costo del tramo a Pekin o Beijing, como prefieras llamarla, es de 38300 millas más 1337 pesos, totalizando 15431 pesos finales (257 USD).
ACTUALIZACION: Con la milla a 0,436 ARS, el precio actualizado del canje a Beijing con tasas incluidas es de 18040 ARS. Hermosa y económica manera de llegar a tierras chinas.
Tokio es una ruta especial también, puesto que posee vuelos con Qsuites a sus dos aeropuertos: Haneda y Narita. El precio a Haneda es de 51300 millas más 1337 pesos de tasas, totalizando 20215 pesos (337 USD). El precio a Narita es apenas mayor, costando 51600 millas más 1337 pesos de tasas, totalizando 20325 pesos (339 USD).
ACTUALIZACION: En este caso, el precio actualizado del canje a Haneda con tasas incluidas es de 23700 ARS, mientras que en el caso de Narita el monto final, con tasas incluidas, será de 23840 ARS. Tentador.
Finalmente, el último destino con Qsuites en Asia es la capital de Malasia, Kuala Lumpur, cuyo tramo en cuesta 36800 millas más 1337 pesos, totalizando 14880 pesos (248 USD).
ACTUALIZACION: El precio actualizado del vuelo a Kuala Lumpur con tasas incluidas es de 17380 ARS. Barato en serio.
QSuites hacia Europa
Europa tiene muchas posibilidades de Qsuites, muy buena disponibilidad a través de Smiles y a su vez los precios son los más convenientes de todos (a excepción del caso de Maldivas).
El caso de Amsterdam es un ejemplo: con un costo de 30 mil millas más 1337 pesos, con un costo final de 12377 pesos (206 USD).
ACTUALIZACION:El precio actualizado del canje hacia la capital holandesa con tasas incluidas es de 14420 ARS. Buena oportunidad.
Alemania es uno de los destinos más prolíficos en disponibilidades y frecuencias con vuelos de Qsuites ya que son tres las ciudades alemanas con este servicio: Berlín, Frankfurt y Munich.
En el caso de Berlín, el costo del tramo es de 27400 millas más 1337 pesos de tasas, dando un total de 11420 pesos (190 USD). Por su parte, el vuelo a Frankfurt cuesta 28500 millas más 1337 pesos de tasas, dando un total de 11825 pesos (197 USD).
La capital de Bavaria, en tanto, es el más económico de Europa (aunque por apenas unos cuantos pesos). El costo del vuelo a Munich es de 26700 millas más 1337 pesos totalizando 11162 pesos finales (186 USD).
ACTUALIZACION: En el caso de Alemania, los precios actualizados del con tasas incluidas son de 13280 ARS para Berlín, 13760 ARS para Frankfurt y 12980 ARS para Munich.Muchas Opciones.
En el caso de dos de las capitales más importantes de Europa como lo son Londres y París, los precios no varían demasiado. Si viajás a London Heathrow, el precio a pagar es de 32600 millas más 1337 de tasas, totalizando 13333 pesos (222 USD) finales. Por su parte, si volás a Charles de Gaulle en París, el costo en millas es de 30900 más 1337 pesos de tasas, llegando entonces a un precio de 12708 pesos finales (211 USD).
ACTUALIZACION: En el caso de Londres, el precio actualizado del canje con tasas incluidas es de 15550 ARS, mientras que en el caso de París el monto final, con tasas incluidas, será de 14810 ARS. Ganga.
Una agradable sorpresa en esta lista es el precio para llegar a Estocolmo, la hermosa capital sueca. Si querés tomar esa ruta, el costo va a ser de 28700 millas más 1337 pesos, totalizando 11898 pesos (198 USD). Mismo y exacto precio que el vuelo a otra de las grandes ciudades escandinavas, la maravillosa Copenhague, capital de Dinamarca.
ACTUALIZACION: En el caso de Estocolmo y Copenhague, el precio actualizado de ambos canjes con tasas incluidas es de 13850 ARS. Baratísimo y de paso conocés dos bellas y vibrantes ciudades-
Suiza también tiene su ruta Qsuites: el destino elegido es Zurich. El costo es bastante bajo con 27900 millas y 1337 pesos de tasas, con un costo final de 11600 pesos finales (193 USD).
ACTUALIZACION: En el caso del país Helvético, el precio actualizado del canje a Zurich con tasas incluidas es de apenas 13500 ARS. Icreíblemente bajo.
Finalmente nos quedamos con las rutas con Qsuites de Italia y España, que paradójicamente no llegan a ninguna de las capitales. En el caso de Milán, es la segunda ciudad en importancia del país, en cambio, sorprende el destino elegido en España: Málaga.
Mientras llegar a Milán nos costará 27500 millas más 1337 pesos de tasas totalizando 11457 pesos (190 USD). El caso del tramo a Málaga, cuesta 33700 millas más 1337 pesos, con un precio final de 13739 pesos (229 USD).
ACTUALIZACION: En el caso de estos dos destinos, el precio actualizado del canje a Milán con tasas incluidas es de 13330 ARS, mientras que en el caso de Málaga el monto final, con tasas incluidas, será de 16030 ARS. Un auténtico regalo.
QSuites en América
En este caso, la disponibilidad de los vuelos a Estados Unidos fue imposible de hallar: quizás el alto número de viajeros de negocios o de ese nivel adquisitivo entre ambos países, provoquen que Qatar Airways ponga pocos o ningún boleto en Smiles para este tipo de vuelos.
Las dos opciones halladas involucran a Buenos Aires: en un caso en el tramo a Doha, y en el otro, a Guarulhos.
En el caso del vuelo desde Ezeiza a Doha, el costo final es de 82800 millas más 4049 pesos de tasas totalizando 34519 pesos finales (575 USD). Por su parte, el vuelo desde Guarulhos a Ezeiza cuesta 29100 millas más 1726 pesos de tasas, totalizando un costo final de 12434 pesos (207 USD).
ACTUALIZACION: En este caso, el precio actualizado del canje de Ezeiza a Doha con tasas incluidas es de 40150 ARS, mientras que en el caso de Guarulhos a Ezeiza, el precio en millas, tal como se ve en la nueva captura abajo insertada es hoy en día menor, costando apenas 19400 millas más 1968,90 ARS, por lo que el monto final, con tasas incluidas, será de 10430 ARS. Opción económica para conocer las QSuites en un viaje al país vecino, y además se trata de una ruta esta última que cuenta con muchísima disponibilidad.
Lo que tenés que saber de las QSuites
Las QSuites constituyen una configuración de Clase Ejecutiva pionera en el mundo de las aerolíneas. Se trata de la primer Clase Ejecutiva que posee puertas y divisiones que hacen de cada asiento un compartimento cerrado con un asiento que se reclina totalmente y que se convierte en una cama de 1 plaza, y si viajás con un acompañante en la fila del medio, se transforma en una cama de 2 plazas. A eso hay que agregarle el cómodo lugar de almacenamiento y el extraordinario servicio de Qatar Airways en estas categorías de vuelos.
Para poder acceder a una Qsuite, tenemos que entender que a excepción de dos rutas que tienen garantizados todos sus vuelos con aviones con Clase Ejecutiva con configuración Qsuites (Doha-Guarulhos-Ezeiza y Doha-Singapur), el resto de las rutas poseen vuelos con distintas configuraciones de aviones. Por eso es que tenemos que estar atentos a los números de vuelo a cada destino que poseen dicha configuración, y asegurarnos una vez seleccionado ese vuelo, si es que efectivamente tienen Qsuites el día que vamos a volar nosotros. Para ello, tenemos 2 formas de chequear si el vuelo que querés reservar tiene QSuites:
La primera es es a través de ExpertFlyer. Te digo ExpertFlyer porque es el más actualizado y es el que maneja la misma información que las aerolíneas. SeatGuru no siempre acierta y muchas veces te muestra los distintos aviones posibles sin decirte cual es el que se utilizará ese día. En Expertflyer se te mostrará la configuración del avión a usarse ese día específico y de acuerdo al gráfico o esquema que te muestren, sabrás si el vuelo en el que estás interesado tiene Qsuites o Business común. La contra es que el servicio gratuito tiene un número limitado de usos.
Configuración de Clase Business con QSUITES.
En el sitio o app de ExpertFlyer te van a pedir los datos del vuelo en cuestión y te va a aparecer la configuración del avión programado para ese día. Si te aparece la configuración de la foto de captura de pantalla de arriba, ese vuelo va a tener Qsuites. Sin embargo, si te aparece la configuración de la foto de abajo, es porque ese vuelo va a tener una configuración de Business común.
Configuración de Clase Business Común.
La segunda opción, si sos más chapado a la antigua, antes de hacer la reserva podés llamar a Qatar Airways en Argentina (o en el país donde vivas) y preguntarle a las siempre amables operadoras que configuración de avión hay para la fecha que deseas reservar y listo.
Conclusión:
Si estás asociado a Club Smiles y viajás por Qatar Airways, o simplemente vas a viajar por las cercanías de Doha, es una gran oportunidad para probar la que se denomina la mejor clase ejecutiva del mundo. Con vuelos que comienzan en 8900 pesos el tramo, constituye una excelente oportunidad para darte un gusto (fijate en la parte baja de este post, y te vas a dar cuenta cuanto más caro te saldría si lo intentás emitir tradicionalmente). Por ello, es que dejo a tu disposición los listados de todos los vuelos disponibles de Qatar Airways. Fijate el que más te interese, emití y disfrutá de viajar de una manera totalmente diferente.
Ante el notición de ayer de la compra de Delta del 20% del paquete accionario de LATAM, y su consecuente ida de GOL y Smiles, empezaron todo tipo de rumores, y hasta cierto punto, se creó una psicosis. Muchos dicen que es imposible emitir los vuelos de Delta, Air France y KLM, las aerolíneas candidatas junto a Aeroméxico a irse de Smiles por su relación con Delta y la supuesta idea de Delta de abrirse de las alianzas y trabajar con su propia red de línea aéreas asociadas, por lo que, para tranquilizar a mis lectores, me propuse emitir un vuelo de Delta y probarles que todavía están a tiempo de emitir vuelos por dichas aerolíneas.
Paso a Paso
Para probar que los canjes de Smiles siguen funcionando, busqué un vuelo de Atlanta a Richmond, Virginia, para el próximo 13 de Abril de 2020.
Encontré este muy económico vuelo de 5500 millas más sólo 330 pesos de tasas. Una ganga. Procedí a seleccionarlo y me pidieron los datos en la próxima pantalla.
Una vez colocados los datos, me dirigieron a la pantalla de pago donde me daban la opción de Emitir Billete o Viajo Fácil. Elegimos Emitir Billete y procedimos al pago.
Una vez efectuado el pago, me redirigen a la página donde me confirman que el pasaje ya fue emitido y me dan un código de reserva.
Como verán en la foto siguiente, el vuelo se encuentra emitido de manera correcta en la sección Mis Vuelos.
Y para comprobar finalmente que todo estaba funcionando perfectamente, cargué el código de reserva en la app de Check My Trip, y apareció lo siguiente:
Posteriormente, ateniéndome a las condiciones de la reserva en las que se aclara que cancelando en las primeras 24 horas de emitido el vuelo no se paga penalidad, procedí a la cancelación del mismo. Solo emití a efectos de demostrar que aún se pueden canjear pasajes de Delta en Smiles.
Conclusión:
Que no cunda el pánico innecesario. Los vuelos están todavía disponibles para emitir y el sistema de Smiles funciona correctamente aún, incluso con Delta, la aerolínea del conflicto. Si bien Delta ya anunció que se va de Smiles, si encontrás disponibilidad y necesitás emitir, no lo dudes ni un segundo porque eventualmente van a desaparecer. Algo que probablemente suceda también con Air France, KLM y Aeroméxico. Lo mismo vale a los usuarios con millas de Latam que quieran emitir en Oneworld: si deseás emitir en Iberia, British Airways o cualquiera de las líneas de Oneworld con millas de Latampass, o si querés emitir en Latam con los avíos de Iberia o BA, hacelo rápido mientras encuentes disponibilidad, porque la salida de Latam de la alianza se anunció que va a hacer efectiva en 6 meses. Pero todavía, al menos en Smiles, se puede emitir. Aprovechá mientras dure.
La noticia del día de ayer para todos los viajeros milleros fue sin duda la sorpresiva compra de Delta del 20% por ciento del paquete accionario de LATAM, la eventual venta del 9% que posee Delta de GOL, y la anunciada salida de LATAM de la alianza OneWorld. Todo un movimiento cuyas consecuencias todavía están por verse. Cómo ya sabrán si alguna vez leyeron el blog, lo que a mi me atañe es lo que suceda con Smiles.
¿LATAM se une a SKYTEAM, donde están Delta y Aerolíneas Argentinas? ¿Podré canjear millas Smiles por vuelos LATAM?
El que LATAM haya anunciado su ida de OneWorld no implica que se vaya a unir a otra alianza. Precisamente una de las elucubraciones más fuertes es que Delta estaría yéndose también de SkyTeam y armando su propia red con partners estratégicos, como ser LATAM, Aeroméxico (de la cual posee el 49% del paquete accionario), Korean AIr (de quien adquirió recientemente un 10%) Air France, KLM y Alitalia. Con AIr France y KLM tienen un Join Venture y además está en tratativas de comprar el 10% de Alitalia.
Pero suponiendo que LATAM se uniese a SKYTEAM (altamente improbable tras las declaraciones de Jerome Cadier, jefe del brazo brasileño de LATAM, que dijo que prefieren convenios bilaterales a lo Smiles ¿que es lo que pasaría entonces con Aerolíneas Argentinas? Se especula con que una buena movida estratégica sería irse a OneWorld y reemplazar la vacante dejada por LATAM, pero todo esto son elucubraciones ante un suceso reciente.
¿Qué Pasará entonces con Smiles? Pensamientos y Elucubraciones
A ciencia cierta no hay nada, pero especulaciones sobran, algunas más fundadas que otras. Existe la posibilidad cierta de que con la venta de Delta de su participación en la aerolínea brasilera se vaya de Smiles, algo que sería más que lógico. El tema es aquí que va a pasar con Alitalia, KLM, Air France, Aeroméxico y Korean Air. ¿Van a seguir asociadas al programa o no? Esa es la gran duda.
Primero que nada, en el escenario más lógico que involucra la venta de Delta de su 9% de las acciones de GOL, todo haría pensar que Air France y KLM pudiesen salir de la red de socios de Smiles, lo mismo que Aeroméxico. Alitalia, la vedette indiscutida de Smiles Argentina y Brasil, todavía no posee injerencia de Delta por lo que no sería motivo de preocupación, al menos por ahora, hasta que se sepa si Delta compra o no el 10% del paquete accionario de la tumultuosa empresa italiana. Llegado ese caso, habrá que analizar.
Está claro que el caso de Alitalia sería una gran pérdida para Smiles, por su variedad y bajo precio de vuelos hacia y dentro del continente Europeo, motor indiscutible de su éxito como programa de millas, un temor que pudiese permanecer latente aunque no exista quizás razón pensar en una desvinculación inmediata. Aeroméxico es una aerolínea que si bien no cuenta con mucha disponibilidad, los precios cuando encontramos vacantes son más que interesantes. Caso similar con Korean Air y sus muy buenos canjes para internos en Asia. Y respecto a KLM y Air France, no solo brindan vuelos, más caros por cierto, hacia Europa sino que además poseen una gran red de vuelos dentro de Europa. Si todas estas alianzas se Smiles quedaría solo con Air Europa y TAP, la línea portuguesa que aún no vuela directo a Argentina y que posee interesantes valores y posibilidades de canjes dentro de Europa, pero sin la inmensa cobertura que ofrece Alitalia.
Ahora, sería un golpe muy fuerte que Delta se vaya de Skyteam, pero demasiado fuerte sería que también lo hagan Air France, KLM y Alitalia. ¿Sucederá eso? Improbable. La verdad es que se puede elucubrar un escenario en el que sigan en la alianza con asociación con un LATAM fuera de las alianzas. conformando un modelo similar al de Smiles o Alaska.
LatamPass: Mirando de reojo a Smiles y Alaska
LATAM Logo (PRNewsFoto/LATAM Airlines Group S.A.)
Precisamente Smiles (un caso similar al de Alaska), se trata de un programa de millas de una aerolínea como GOL que no pertenece a ninguna alianza, y enla que si bien la mayoría de sus Partners son de SkyTeam, tiene la curiosidad de poseer convenios con líneas aéreas de otras alianzas, como el caso de COPA, Ethiopian, Air Canada, South African Airways y TAP, todas parte de Star Alliance, Qatar Airways en Oneworld y las dos aerolíneas de Medio Oriente que no participan de ninguna alianza, como son Emirates y Etihad.
Esta «independencia» de Smiles (que según palabras de Cadier es lo que buscaría la nueva LATAM) también es la que le brinda cierta libertad a la hora de buscar socios para el programa. Por ejemplo, las aerolíneas de IAG, Iberia y British Airways, ambas miembros de OneWorld, pierden la conectividad en teoría por América tras la ida de LATAM de la alianza. Todo en teoría, porque de la misma manera que Smiles negocia con líneas de Alianzas, las empresas que forman parte de Alianzas pueden negociar con independientes, en este caso LATAM, Delta o quién fuere. En esta situación huelo mucho enroque de piezas.
En Brasil se preven varios escenarios posibles, algunos muy apocalípticos, entre ellos una posible devaluación de las millas de Smiles para salir a un salvataje de GOL y por la pérdida de la conectividad que esta nueva situación de Delta conllevaría, pero es todo hablar sobre supuestos. Hay empresas que ya actuaron rápidamente respecto a la noticia del día de ayer, como American Airlines, que ya sacó toda la disponibilidad de canjes del programa Multiplus, propiedad de la Aerolínea Brasileña TAM, que se fusionó a LAN para formar LATAM. Queda claro que la renuncia del CEO de LATAM no sólo se debió a esta anunciada venta sino a un proceso que comenzó en lo que ahora podemos denominar como ¿»nefasta»? fusión con la aerolínea brasilera. Una movida que salió mal, que devaluó las acciones, y llevó a LATAM a esta situación de búsqueda desesperada de liquidez. No olvidar que anteriormente a esto, a LATAM la justicia chilena les rechazó sociedades con American Airlines primero, e IAG posteriormente, evidenciando una búsqueda de la empresa chileno brasilera que data de algun tiempo ya.
Conclusiones:
Tras lo sucedido con AA y Multiplus, ¿viene American Airlines a Smiles entonces? No sería raro, puesto que ya trabajaron juntos y AA necesita urgente de un socio como GOL con amplia red de conexiones en Sudamérica, y es vital para Smiles una pata en Estados Unidos. Pero repito, son cosas que uno piensa leyendo lo que dicen muchos colegas al respecto, gente más calificada que incluso tendrá más información. Lo que está claro es que lo de Delta y Latam va a tener muchas ramificaciones a futuro, y que van a haber muchos movimientos para contrarrestar este cimbronazo. IAG, American Airlines, Smiles, Qatar Airways (que poseía un 10% de LATAM pero dada su enorme enemistad con Delta también lo vendería), Qantas e incluso Aerolíneas Argentinas, entre otras aerolíneas afectadas de una u otra manera por esta compra, van a reaccionar.
Está claro que el panorama va a cambiar. Si, según lo que dice Cadier, LATAM se va a mantener por fuera de las alianzas y va a tratar de jugar a convenios bilaterales a lo Smiles o Alaska, estamos hablando quizás de, a futuro, un cambio de escenario para las alianzas y los programas de fidelidad, en los que los convenios bilaterales lentamente reemplacen o complementen a las conocidas alianzas.
Si emitiste con Smiles o Latam, no te preocupes, que no va a a pasar nada. Los vuelos ya están emitidos y pagados, así que no tus vuelos no corren riesgos. Además, si bien LATAM anunció que se va a ir de Oneworld en seis meses, todos los cambios van a tomar de 12 a 24 meses, así que por lo que ya emitiste o estás por emitir no te preocupes. Si encontrás disponibilidad, es porque podés emitirlo. Simplemente, el dia que todo suceda, dejarás de encontrar posibilidades para emitir.
Si tenés millas de Latampass y querés emitir con vuelos de OneWorld, te recomendaría que busques ya mismo antes que desaparezca toda disponibilidad, máxime tras el movimiento de American Airlines con Multiplus que deja en claro su desvinculación de LATAM.
Commercial airplane parking at the airport; Shutterstock ID 104843879
En el caso de Smiles, habrá que es lo que sucede. Si algo me enseñó tratar con Smiles en estos años, es esperar lo inesperado. Así que tratar de predecir lo que van a hacer desde Smiles es realmente jugar a la bola de cristal. Es un programa que se reinventa y acomoda. No me preocuparía tanto ante esta avalancha de suposiciones y elucubraciones, porque son solo eso: cosas que aún no sucedieron. Si habrá que estar atentos a los días, semanas y meses que vengan, que serán claves para entender este brutal cambio de escenario. Y en el caso de los milleros argentinos, será una prueba más para nuestra capacidad de maniobra y adaptabilidad.
PD: Muchas Gracias a Adrián de Ratamundo y Gastón de Puntos Globales que me ayudaron a aclarar mis ideas y dieron información importante para el armado del post.
Tras el post Viaje de Verano Brasil 2020: ¿Compra de pasaje o canje de millas?, quedó bastante claro que la segunda opción especialmente si comparamos Smiles con GOL, la principal aerolínea brasilera, no tiene competencia. Smiles es una opción muy rendidora para darnos el gusto de vacacionar en el país vecino. En esta ocasión me propongo graficarte las opciones de viaje a los diferentes destinos turísticos brasileros frecuentados por los argentinos, incluyendo los 3 principales ciudades de salida de GOL desde Argentina: Buenos Aires, Córdoba y Rosario. Los precios de canjes desde Mendoza son tan altos que no parecieron relevantes a la hora de encontrar buen precio en millas. En el caso de Buenos Aires, dependiendo el destino, los mismos pueden hacerse también con Fly Emirates o Qatar Airways a precios sorprendentes.
¿Gol, Qatar o Emirates?
Es una cuestión de gusto personal pero a precios similares tienta a más de uno volar en Qatar o Emirates. Los aspectos para decidir dependen de muchos aspectos, a saber:
El primero es el equipaje despachado. Los vuelos de GOL canjeados con millas no dan derecho a equipaje despachado, a menos que tengas Categoría Plata, Oro o Diamante en Smiles. Caso contrario, se debe pagar equipaje despachado. En cambio, Qatar y Emirates incluyen sin cargo equipaje despachado.
Otro ítem a tener en cuenta es el servicio de a bordo: mientras Qatar y Emirates son famosos mundialmente por su catering y servicio de a bordo, Gol tiene un modelo similar a low cost en el cual dependiendo el vuelo, se te va a dar solo agua y un snack.
El servicio de entretenimiento es otro ítem a tener en cuenta. Mientras Emirates y Qatar poseen excelentes servicios de entretención, en los vuelos de GOL ni siquiera hay pantalla en la parte trasera de los asientos en la gran mayoría de los casos.
Asimismo, los horarios son otro tema a tener en cuenta. En el caso de Gol, dependiendo del destino vas a tener muchísimas opciones. En el caso de Emirates y Qatar los horarios son nocturnos y vas a tener dos inconvenientes: el llegar muy tarde a tu destino en Brasil, o esperar unas cuantas horas de madrugada en el aeropuerto para tomar tu próximo vuelo.
Cabe recordar que esta dicotomía está planteada solo para aquellos que viajen a Brasil desde Ezeiza. En el caso de Córdoba o Rosario, solo hay vuelos de Gol disponibles.
Precios desde Buenos Aires, Córdoba y Rosario
Los destinos seleccionados para este análisis de precios fueron: Florianópolis, Río de Janeiro, Salvador de Bahía, Porto Seguro y Maceió, pero estos precios son orientativos para la gran mayoría de los vuelos. De hecho, los vuelos a destinos del Nordeste, entre ellos Natal, Fortaleza o Recife, van a ser apenas diferentes de los precios de Maceió, lo mismo con los vuelos a San Pablo que poco vana diferir de los de Río de Janeiro. Dicho esto, los siguientes son los valores encontrados:
Florianópolis
La capital del estado de Santa Catarina es la puerta de entrada a algunas de las playas más frecuentadas por los argentinos, desde las propias playas de Florianópolis, pasando por Camboriú, Bombas, Bombinhas, Quatro Ilhas y Mariscal, por citar solo algunas.
Desde Buenos Aires
Viajar a Florianópolis desde Ezeiza tiene tres opciones: La primera es volar con GOL por un total de 20 mil millas más 6400 pesos, lo que da un total de 13760 pesos. Las otras dos opciones involucran dos de las aerolíneas más deseadas del mundo: Fly Emirates y Qatar Airways.
En el caso de Emirates, el precio es de 27400 millas más 10800 pesos de tasas, lo que da un total de 20883 pesos, siendo la más cara de las tres opciones, puesto que volar por Qatar costaría 21100 millas más 6900 pesos, lo que da un total de viaje completo por 14664 pesos, unos 900 pesos más caro que Gol y te das el gusto de volar en semejante línea aérea.
Con los vuelos de Qatar y Emirates caben aclarar dos cosas: la primera es que en los vuelos de más de un tramo, como este caso, el primer tramo a Rio o San Pablo se hace en estas aerolíneas, mientras el segundo se hace con GOL. Y la segunda aclaración es que no encontré disponibilidad alguna de esos vuelos en Enero y Febrero para Qatar pero sí para Emirates. De todas maneras es cuestión de buscar.
Desde Córdoba
El costo de volar a Florianópolis desde Córdoba asciende a 25800 millas más 7655 pesos, un total de 17150 pesos.
Desde Rosario
El precio para volar desde el aeropuerto rosarino a la capital de Santa Catarina, asciende al mismo precio en millas y tasas que el caso de Córdoba, totalizando entonces 17150 pesos.
Río de Janeiro:
La Ciudad Maravillosa es un destino turístico sin igual, una ciudad con playas hermosas y atractivos por doquier, y además una puerta entrada a otros destinos como Ilha Grande, Paraty, Angra Dos Reis, Buzios, y la lista sigue. Un destino muy elegido por los Argentinos.
En el caso de elegir volar por GOL, el precio es de 22800 millas más 6450 pesos, lo que da un total de 14840 pesos.
Ahora, si deseás volar en Emirates el costo es menor en millas, 18600, y mayor en tasas, 9632 pesos, totalizando en este caso 16476 pesos, apenas 1600 pesos más que volando por GOL. En el caso de Qatar, los precios son de 22 mil millas más 6930 pesos, dando un total entonces de 15026 pesos.
Desde Córdoba
En el caso de volar a Rio de Janeiro los costos son más elevados, 34800 millas más 6590 pesos de tasas, totalizando 19400 pesos, casi 5 mil pesos más que volando por Buenos Aires.
Desde Rosario:
En el caso que el viaje lo inicies en Rosario, los costos son más bajos que en Córdoba, con un costo de 25800 millas más 6450 pesos de tasas, a un costo final de 15950 pesos.
Salvador de Bahía:
Con la exhuberancia de su historia, el colorido del Pelourinho, su sabrosa gastronomía callejera y el sincretismo religioso tan típico de la ciudad, Salvador emerge como uno de los destinos más fascinantes de todo Brasil. Una ciudad enorme, caótica, que es a su vez una joya cultural.
Desde Buenos Aires:
La primera opción para llegar a Salvador es por GOL. En este caso el costo es de 24 mil millas más 7520 pesos de tasas, lo que da un total de 16352 pesos finales.
Como en los casos anteriores, es también posible viajar en Emirates, a un precio de 32 mil millas más 10930 pesos de tasas, lo que da un total de 22700 pesos.
En el caso de Qatar Airways, el precio es bastante mejor que Emirates a razón de 23200 millas más 6945 pesos de tasas, lo que da un total de 15480 pesos.
Desde Córdoba
En el caso que tu punto de partida sea Córdoba, los precios consisten de 28 mil millas más 7790 pesos de tasas, totalizando 18100 pesos finales.
Desde Rosario:
En el caso que tu aeropuerto sea el de Rosario, los costos van a ser de 28 mil millas más 7792 pesos, totalizando para el ida y vuelta la suma de 18300 pesos por persona.
Porto Seguro:
Porto Seguro es un destino turístico de playa muy frecuentado por los veraneantes argentinos. Si no vas a ir a visitar Salvador, Porto Seguro es la mejor opción para volar porque está muy cerca de los mayres atractivos de la Costa de Bahía, como ser Arraial D’Ajuda, Trancoso o Caraíva.
Desde Buenos Aires:
En caso de salir de Buenos Aires, hay dos opciones (no encontré vuelos de Qatar para esta ruta). El vuelo de GOL cuesta 29600 millas más 7436 pesos de tasas, totalizando 18330 pesos. En caso de elegir Emirates, el precio es de 27400 millas más 10712 pesos de tasas, totalizando 20800 pesos.
Desde Córdoba:
Si vas a salir hacia Porto Seguro desde Córdoba, el precio es de 34300 millas más 7650 pesos de tasas, dando un total de 20270 pesos.
Desde Rosario:
Si el origen o destino de tu vuelo es el Islas Malvinas de Rosario, el precio ascenderá a 31500 millas más 7652 pesos, totalizando 19240 pesos ida y vuelta desde Rosario.
Maceió:
La Capital de Alagoas es una ciudad con playas de arena blanca y aguas color turquesa, lo que hace de ella una de las más visitadas del Nordeste Brasilero. Desde Maceió se pueden visitar además destinos paradisíacos como Maragogi y sus piscinas naturales.
Desde Buenos Aires:
Desde Buenos Aires las tres aerolíneas mencionadas llegan a Maceió. En el caso de GOL, el precio es de 29600 millas y 7560 pesos de tasas, totalizando 18452 pesos finales.
En caso de volar con Emirates, el precio es de 32 mil millas más 10940 pesos de tasas, dando un total de 22720 pesos. Ahora, si la elegida es Qatar, los precios son de 26800 millas más 7055 de tasas, dando un costo final de 16920 pesos.
Desde Córdoba
Si el vuelo a tomar partirá desde Córdoba, los precios de los vuelos a Maceió serán de 34800 millas más 7775 pesos de tasas, totalizando 20580 pesos.
Desde Rosario
Finalmente. el precio de Rosario a Maceió es de 34300 millas más 7775 pesos de tasas, obteniendo un precio apenas más bajo que saliendo desde Córdoba: 20400 pesos finales.
Conclusión:
Viajar a Brasil en temporada alta través de Smiles es rentable, pero habrá que ver cuan rentable es comparando con las ofertas que frecuentemente salen en esta época de armado de vacaciones. No sé ustedes, pero para mí pagar 16 mil millas un tramo al nordeste brasilero cuando por 22 mil quizas pague un tramo a Europa, un poco duele en la cabeza millera. Aun así, es para analizar, porque como vimos en el post de ayer, el precio en millas es casi la tercera parte de los que nos costaría comprar el pasaje de la manera tradicional. Aun así, todavía queda analizar la otra variante: Viajar a Iguazú y volar desde Foz do Iguacu, donde el costo de tasas baja dramáticamente modificando el precio final, pero habrá que ver si conviene en costo viajar a Iguazú y volar desde Foz, o bien, partir desde tu aeropuerto más cercano. Y si estás en Buenos Aires, la opción de Emirates o Qatar con valijas despachadas, catering de a bordo y sistema de entretenimiento, tienta a cualquiera. Cuestión entonces de hacer números, analizar y comparar; y estar alertas ante eventuales promos de compra de pasajes o canjes de millas.
