Japón es un país pionero en trenes bala o super rápidos que te permiten viajar por todo el país en un santiamén. Pero es cierto que también hay islas hacia donde ir en tren es imposible. Por ello, nace el JAL Japan Explorer, de la aerolínea japonesa Japan Airlines, que consiste de una serie de tarifas planas reservadas a los turistas para viajar en avión por Japón, incluso a destinos isleños tan requeridos como Okinawa y Hokkaido.
¿Cómo Funciona?

Los requisitos para acceder a estas tarifas son bastante simples: tenés que residir fuera de Japón (incluso si tenés pasaporte japonés emitido sirve con que en el mismo se indique que residís fuera del país) y tener pasaje de ida y vuelta a Japón ya adquirido, pues al momento de comprar los pasajes, te será requerido el eticket del vuelo de ida y vuelta hacia Japón.
Para acceder a este producto no tenés que comprar un pase, sino directamente reservar en la página del JAL Japan Explorer Pass, y obtendrás allí los precios reducidos en comparación a los precios regulares de la misma aerolínea. De todas maneras la disponibilidad de esos precios no está garantizada. Como en toda promoción puede como puede no haber disponibilidad en esa clase tarifaria.
Tipos de Tarifas

En el marco de esta propuesta, existen tres montos de tarifas, que se diferencian en el mapa por sus colores. Las más baratas están en rojo, las intermedias en lila o violeta y las más caras en azul.

Las de color rojo cuestan unos 5400 yenes o 50 USD el tramo aproximadamente e incluyen vuelos en el area de la isla de Hokkaido y otros vuelos domésticos desde y hacia Tokio, Osaka y Fukuoka.

Posteriormente encontramos las rutas color lila o violeta, cuyo valor es de 7560 Yenes (unos 70 USD) e incluye las rutas entre Tokio y Osaka, Tokio y Shirahama, y entre la isla principal de Okinawa y otras islas del archipiélago.

Finalmente, por un precio de 10800 Yenes (casi 100 USD) se encuentran el resto de las rutas por Japón. De hecho, por más que en el mapa de las tarifas de 5400 yenes aparece Tokio a Sapporo por ese precio, la realidad es que ese tramo, tal lo indica el mapa con los tres colores de ruta superpuestas, cuesta 10800 yenes.

Japan Airlines

JAL o Japan Airlines es una de las aerolíneas más importantes de Japón y del mundo, no en vano ostenta el decimotercer lugar en el ranking de las mejores aerolíneas del mundo según Skytrax. Pertenece a la alianza Oneworld por lo que sumaría millas en cualquiera de los programas de la alianza: Iberia Plus, British Airways Executive o LATAM Pass.
Ventajas y Desventajas
Soy un firme defensor de que Japón se recorre en tren por lo magnífica de sus estaciones de trenes y lo maravilloso de sus trenes Shinkansen incluidos en el precio del Japan Rail Pass, pero es verdad que en ese contexto la isla de Okinawa sólo es accesible por aire y es además un destino de enorme atractivo turístico. Asimismo, es real que los vuelos de Tokio a Osaka cuestan alrededor de 7560 yenes o 70 USD contra los 13260 yenes o 120 USD en tren si no tenés el Japan Rail Pass, lo que representa un ahorro notable. Igualmente se puede llegar hasta Hokkaido en tren, a un costo de 27000 yenes o 240 USD el tramo contra los mencionados 10800 o 100 USD del avión. Repito, esta comparación es válida si por alguna razón no compras el Japan Rail Pass que incluye todos los tramos de tren mencionados.
El JAL Japan Pass Explorer cuenta entre las comodidades incluidas con Wifi en todos los vuelos, la posibilidad de despachar 2 maletas de hasta 23 kgs en cada vuelo, el poder reservar los vuelos con hasta 72 hs de antelación y al ser los vuelos en Clase J, sumarían 125% de las millas en puntos tanto en Iberia Plus, British Airways Executive Club y LATAM Pass.

Las contras son algunas restricciones un tanto molestas: los tickets no son reembolsables ni modificables, no se puede hacer preselección de asientos y no se pueden usar los terminales automáticos de check in como así tampoco despachar el equipaje, sino que hay que hacer todo el proceso en persona.
Asimismo, en caso de viajar desde Tokio, el traslado hacia los aeropuertos es un tema. Conviene solo hacerlo desde Haneda puesto que hacia allí podés tomar combinaciones de Metro y Monorrail que resultan económicos. En el caso de partir de Narita, ya sea el Narita Express o el Airport Limousine Bus, cuestan alrededor de 30 USD, y resultan costos muy elevados que acercan demasiado el precio del pasaje de avión al de tren; y qué decir si se trata de un vuelo de ida y vuelta.
Conclusión:

En mi opinión se trata de una idea muy interesante pero no práctica para Japón. Sigo sosteniendo que el Japan Rail Pass es la principal opción a la hora de moverte por Japón. A un precio de 231 euros por 7 días lo amortizás realizando tramos mucho más costosos y terminar pagando un monto bajo, cómo te lo explico en este post sobre el JR Pass.
Asimismo, los aeropuertos están alejados de las ciudades por lo que generan un tiempo extra de transporte más los tiempos anteriores al embarque y desembarque; mientras que en un tren, no solo los tramos se hacen a una velocidad record sino que las Estaciones de Tren están en el centro de la ciudad y son el alma de las mismas.
Por otra parte, habría que comparar los precios con las demás líneas aéreas que en Japón cubran muchas para ver si conviene. Sí me resulta interesante la opción de volar a Okinawa a un precio reducido, sin llegar a ser económico.
En síntesis, creo que el JAL Japan Pass Explorer puede ser un complemento de la opción principal que debería ser el Japan Rail Pass, ya sea para un vuelo a Okinawa, o en caso de haber ya expirado o no estar aún habilitado el pase de tren, sí aprovechar algún tramo que costase más barato que en tren; o sea, sólo para usos específicos. Para todo lo demás, está el Japan Rail Pass.